Крейсер "Красный Кавказ"

Общие характеристики
Длина (м): 169,5
Ширина (м): 15,7
Водоизмещение (тонн): 9030
Скорость (узлов): 29
Запас хода (миль): 3700
Осадка (м): 6,6
Экипаж: 866
Вооружениe
Орудия: 4 180 мм
Орудия: 12 100 мм
Орудия: 2 76,2
Орудия: 4 45 мм
Орудия: 10 37 мм
Самолеты: 2
Мины: 160
Пулеметы: 6 12,7-мм

Накануне начала первой мировой войны, а точнее 18 октября 1913 года в Николаеве состоялась закладка двух легких крейсеров. Один из них получил наименование Адмирал Лазарев, впоследствии этот крейсер переименуют в "Красный Кавказ". 8 июля 1916 года корпус корабля был спущен на воду, однако он был лишь в 1931 году, претерпев множественные изменения (проект 815). Крейсер (с 14 декабря 1926 года - "Красный Кавказ") был координально реконструирован. 130-мм артиллерию заменили на более мощную, в основу была положена программа перевооружения принятая еще 16 июля 1925 года. В ходе проектирования открылась возможность для установки 180-мм башенных установок весом каждая по 120т, для этого потребовалось применение бортовых наделок (булей), для увеличения остойчивости судна. 25 декабря 1932 года крейсер Красный Кавказ, успешно окончив все испытания, был принят в строй. 1933 году крейсер выйдя за пределы черного моря совершил дружественные визиты в порты Турции, Греции, Италии. Во время Великой Отечественной войны 1941 - 1945 года, крейсер Красный Кавказ под командованием офицеров А.М.Гущина и В.Н.Ерошенко, успешно действовал под Одессой и Севастополем, в Феодосии и под Новороссийском.
Главный калибр корабля впервые заговорил 11 сентября 1941 года, обрушив огонь на вражеские войска, располагавшиеся в деревне Ильинка под Одессой. Наиболее яркой страницей в истории этого корабля является его участие в Керченско-Феодосийской десантной операции. Вечером 29 декабря 1941 года, приняв на борт 1853 десантника, батарею трехдюймовых орудий, 15 автомашин, а также другую боевую технику и продовольствие, "Красный Кавказ" во главе отряда покинул Новороссийскую бухту и, прибыв ранним утром следующего дня в Феодосийский залив, первым открыл огонь. Тем временем десантники прыгали на подходящие катера и баркасы и устремлялись на берег. Орудия и пулеметы крейсера вели огонь по амбразурам огневых точек врага, складу боеприпасов. За два часа боя в "Красный Кавказ" попало 13 снарядов и 7 мин, которые вызвали на нем 7 пожаров, но главные и вспомогательные механизмы оставались в строю.
Одна из наиболее ярких страниц в истории крейсера, это его участие в Керченско-Феодосийской десантной операции. 29 декабря 1941 года "Красный Кавказ", приняв на борт 1853 десантника, батарею трехдюймовых орудий, 15 автомашин, и др., покинул Новороссийскую бухту и ранним утром прибыл в Феодосийский залив. Первым открыл огонь, орудия и пулеметы крейсера вели огонь по амбразурам огневых точек, складу боеприпасов. За два часа ожесточенного боя в крейсер попало 13 снарядов и 7 мин, которые вызвали множественные пожары, однако крейсер остался в строю. На следующий день, отбив 25 групповых и одиночных атак вражеских самолетов и выполнив задание, "Красный Кавказ" ушел в Туапсе. Стоянка была не долгой. В полночь 1942 года крейсер перешел в Новороссийск. Приняв на борт 1200 человек и вооружение, утром 4 января прибыл в Феодосийскую бухту снова. Когда крейсер атаковали немецкие самолеты, разгрузка была уже почти завершена. Несмотря на ожесточенное сопротивление зенитных расчетов крейсера, 4 бомбы противника взорвались прямо у борта корабля. В корме образовались 3 громадные пробоины. Не успев отойти на рейд крейсер снова был атакован большой группой "юнкерсов". На этот раз бомба рванула совсем рядом, корму выбросило из воды, оторвало правый винт и кронштейн левого гребного вала, погнуло и заклинило рулевое устройство. Через сутки полузатопленный, но не побежденный "Красный Кавказ", пройдя через шторм, появился в Туапсе, а через 2 дня ушел в Поти на ремонт.
3 апреля экипаж крейсера был удостоен гвардейского звания. К этому времени крейсер выполнил 30 боевых заданий. 9 из них по огневой поддержке сухопутных войск,
дважды участвовал в минно - заградительных работах.
Крейсер прошел около 14 тысяч миль, перевез более 25 тысяч бойцов, раненых и эвакуированных граждан Одессы и Севастополя, доставил к линии фронта до 200 вагонов боеприпасов,отконвоировал 6 транспортов с войсками и техникой. Артиллерия провела 32 огневых удара по вражеским позициям и уничтожила 16 артиллерийских и минометных батарей. Истребила до 5 батальонов пехоты. Зенитчиками крейсера было отражено 67 налетов авиации и сбито 3 самолета. К концу лета 1942 года, после ремонта "Красный Кавказ" снова смог выйти в море. Через несколько месяцев крейсер возглавил отряд корабельной поддержки и обеспечил высадку десанта у Новороссийска.
После окончания Великой Отечественной войны "Красный Кавказ" (12 мая 1947 года) перевели в разряд учебных кораблей.