Характеристики:
Водоизмещение: 1390 т
Длина: 107,0 м
Ширина: 9,5 м
Осадка: 4,5 м
Силовая установка: 2 паровые турбины
Мощность: 32 700 л.с.
Скорость: 35 узлов
Экипаж: 150 человек
Вооружение: 5х1 102-мм АУ
1 63-мм пушка Обуховского
1 76-мм пушка Лендера
4х45-мм АУ 21-К
12,7 пулемет ДШК
3х3 457-мм ТА
Эсминец был заложен 6 сентября 1913 года, хотя официальная церемония закладки произошла только 27 октября 1913 года.
Спущен на воду 9 октября 1917 года и в декабре того же года, после проведения всех испытаний, вошел в состав 13-го
дивизиона минной дивизии Балтийского флота. До начала гражданской войны "Карл Маркс" участвовал в Моонзундской операции, где коснулся грунта и повредил правый гребной вал. 25 октября 1917 года перешел на сторону советской власти. С 1 ноября 1925 года по 17 декабря 1927 года судно проходило капитальный ремонт и модернизацию. С 4 по 15 августа эсминец участвовал в заграничном походе в Норвегию и 3 дня пробыл с визитом в Осло. В 1934 началась очередная модернизация и капитальный ремонт. К 1937 году он был закончен, корабль получил закрытый мостик, новую радиоаппаратуру, были сняты 1 102-мм орудие и 1 торпедный аппарат. Треногие мачты заменили на обычные. Вместо устаревшей зенитной артиллерии на эсминец "Карл Маркс" были установлены четыре 45-мм автомата 21-К и два 12,7-мм пулемета ДШК. Интересным фактом является то, что во время модернизации на корабле проходила испытания, динамореактивная пушка системы Курчевского. По окончания модернизации водоизмещение корабля стало составлять 1800 тонн, а экипаж вырос до 168 человек. С декабря 1939 по январь 1940, эсминец принимал участие в Советско-финской войне. Производил обстрелы береговых укреплений и выполнял траление. Начало Великой Отечественной войны "Карл Маркс" встретил в составе 3-го дивизиона эсминцев в Таллине. В июне-августе активно ставил минные заграждения и конвоировал суда. Принял участие в обороне Таллина. 1 июля 1941 года эскортируя конвой из Таллина в Кронштадт, эсминец подорвался на мине в районе острова Гогланд. Несмотря на серьёзные разрушения кормовой части, он все таки был отбуксирован в Кронштадт и в
течение июля был полностью восстановлен, после чего вернулся в Таллин. 8 августа 1941 года в бухте Харалахт (Папонвик) на корабль был совершен мощный налёт немецкой авиации, в результате которого "Карл Маркс" затонул на отмели у поселка Локса.
Во время налета погибло 38 человек и еще 47 были ранены. 9 августа корабль был взорван экипажем (по второй версии советскими торпедными катерами) и 12 августа окончательно разрушен диверсантом. В 1962 - 1963 годах корабль был поднят и сдан на слом.
Водоизмещение: 1390 т
Длина: 107,0 м
Ширина: 9,5 м
Осадка: 4,5 м
Силовая установка: 2 паровые турбины
Мощность: 32 700 л.с.
Скорость: 35 узлов
Экипаж: 150 человек
Вооружение: 5х1 102-мм АУ
1 63-мм пушка Обуховского
1 76-мм пушка Лендера
4х45-мм АУ 21-К
12,7 пулемет ДШК
3х3 457-мм ТА
Эсминец был заложен 6 сентября 1913 года, хотя официальная церемония закладки произошла только 27 октября 1913 года.
Спущен на воду 9 октября 1917 года и в декабре того же года, после проведения всех испытаний, вошел в состав 13-го
дивизиона минной дивизии Балтийского флота. До начала гражданской войны "Карл Маркс" участвовал в Моонзундской операции, где коснулся грунта и повредил правый гребной вал. 25 октября 1917 года перешел на сторону советской власти. С 1 ноября 1925 года по 17 декабря 1927 года судно проходило капитальный ремонт и модернизацию. С 4 по 15 августа эсминец участвовал в заграничном походе в Норвегию и 3 дня пробыл с визитом в Осло. В 1934 началась очередная модернизация и капитальный ремонт. К 1937 году он был закончен, корабль получил закрытый мостик, новую радиоаппаратуру, были сняты 1 102-мм орудие и 1 торпедный аппарат. Треногие мачты заменили на обычные. Вместо устаревшей зенитной артиллерии на эсминец "Карл Маркс" были установлены четыре 45-мм автомата 21-К и два 12,7-мм пулемета ДШК. Интересным фактом является то, что во время модернизации на корабле проходила испытания, динамореактивная пушка системы Курчевского. По окончания модернизации водоизмещение корабля стало составлять 1800 тонн, а экипаж вырос до 168 человек. С декабря 1939 по январь 1940, эсминец принимал участие в Советско-финской войне. Производил обстрелы береговых укреплений и выполнял траление. Начало Великой Отечественной войны "Карл Маркс" встретил в составе 3-го дивизиона эсминцев в Таллине. В июне-августе активно ставил минные заграждения и конвоировал суда. Принял участие в обороне Таллина. 1 июля 1941 года эскортируя конвой из Таллина в Кронштадт, эсминец подорвался на мине в районе острова Гогланд. Несмотря на серьёзные разрушения кормовой части, он все таки был отбуксирован в Кронштадт и в
течение июля был полностью восстановлен, после чего вернулся в Таллин. 8 августа 1941 года в бухте Харалахт (Папонвик) на корабль был совершен мощный налёт немецкой авиации, в результате которого "Карл Маркс" затонул на отмели у поселка Локса.
Во время налета погибло 38 человек и еще 47 были ранены. 9 августа корабль был взорван экипажем (по второй версии советскими торпедными катерами) и 12 августа окончательно разрушен диверсантом. В 1962 - 1963 годах корабль был поднят и сдан на слом.
