Характеристики:
Водоизмещение: 2402т.
Длина: 112,8 м
Ширина: 10,2 м
Осадка: 4,8 м
Скорость хода: 38,6 узлов
Дальность плавания: 2565 миль
Силовая установка: котлотурбинная, 56000 л.с.
Вооружение: 4х1 130/50 мм в установках Б-13-2, 2х1 76/55 мм в установках 34-К, 3х1 45/46 мм в установках 21-К, 4х12,7 мм зенитных пулемета ДШК, 10 глубинных бомб Б-1, 20 глубинных бомб М-1, бомбомет БМБ-1, 2х3 533 мм торпедных аппарата 1-Н, торпеды 53-38, 48 мин.
Экипаж: 236 чел.

К началу 30-х годов 20 века в составе ВМС РККА насчитывалось всего около 17 эскадренных миноносцев, из них 12 базировалось на Балтике и 5 на Черном море. Однако эти эсминцы были построены еще до первой мировой и не могли решать поставленные задачи с должной эффективностью. Поэтому в июле 1931 года Советом Труда и Обороны СССР, принимается решение о внедрении программы форсированной постройки новых эскадренных миноносцев. Для этого создается Центральное Конструкторское Бюро Спецсудостроения (ЦКБС-1), главным инженером которого становится В.А. Никитин, а ответственным исполнителем П.О. Трахтенберг. Первым делом под руководством Никитина, в Италию отправляется комиссия «Союзверфи», которая остановила свой выбор на крупнейшей судостроительной верфи «Ансальдо», занимавшейся в то время строительством новейшего эсминца типа «Мистрале». Именно «Мистрале» и становится ближайшим прототипом нового советского эскадренного миноносца «проекта 7».
В итоге новый корабль не только не уступал по характеристикам своим западным образцам, но и превосходил их в дальности стрельбы.

Эсминец «Бдительный» был заложен 23.08.1936 года на заводе имени 61 Коммунара в г. Николаеве. Спущен на воду 29.06.1937 года и 22.10.37 года вступил в строй. Начало войны «Бдительный» встретил в Севастополе, находясь в капитальном ремонте. (24 сентябре в районе Сухарной балки, сел на мель из-за чего носовая часть до 10 шпангоута была свернута вправо). В боевых действиях начал участвовать с 1941 года, 30 октября вместе с эсминцем «Шаумян», эвакуировал 119-й морской авиаполк с Донузлава в Севастополь. После участвовал в переброске войск с Тендры и в обороне Севастополя. С февраля по март 1942 года «Бдительный» неоднократно выходил в море для обстрела позиций противника на приморском фланге, а затем и в районе Владиславовки и Новомихайловки. 17 апреля конвоировал транспорт «Сванетия» из Севастополя в Новороссийск. Конвой дважды подвергся налету люфтваффе , во время второго налета в транспорт "Сванетия" попали две торпеды и в 16.30 он затонул. Затем через примерно 17 минут последовал третий налет, уже на эсминец, однако «Бдительный» ведя мощный заградительный огонь и маневрируя, сумел избежать попаданий. Моряки подобрали из воды 143 человека и доставили их в Туапсе, остальные 753 человека находившиеся на «Сванетии» утонули. 9 мая эсминец обстреливал позиции врага на берегу Феодосийского залива, затем обеспечивал переходы кораблей между Севастополем и Кавказом. Всего на счету эскадренного эсминца «Бдительный» 11 рейсов в Севастополь. Стал одним из последних крупных кораблей, прорвавшихся в Севастополь. 25 июня, доставил воинов 142-й морской стрелковой бригады. После возвращения в Новороссийск, эсминец немедленно вышел в море. Вместе с «Сообразительным» они отконвоировали тяжело искалеченный лидер «Ташкент» до базы. Этот поход стал для «Бдительного» последним.

2 июня 1942 года в бухте Новороссийска эсминец подвергся налету фашистских бомбардировщиков. Одна из бомб весом в 500 кг попала в район первого машинного отделения. От взрыва детонировали торпеды, находившиеся в носовом торпедном аппарате. Корабль переломило на 2 части, затем произошел взрыв в кормовом погребе. За считанные минуты корабль ушел на дно. В 1948-1952 годах был поднят и сдан на слом.