Характеристики:
Водоизмещение (надводное/подводное): 586/708 т.
Длина: 58,8 м
Ширина: 6,2 м
Осадка: 4,0 м
Скорость хода (надводная/подводная): 14,1/8,5 узлов
Дальность плавания: над водой 4500 миль, под водой 100 миль
Силовая установка: Дизель 2х800 л.с., Электромотор 2х400 л.с.
Вооружение: 4 носовых и 2 кормовых торпедных аппарата
2 45-мм орудия 21-К
Глубина погружения: 90м
Экипаж: 40 человек
Заложена 4 декабря 1934 года на заводе имени 61 коммунара в Николаеве. 13 апреля 1937 года была спущена на воду и 15 декабря 1938 года вошла в состав Черноморского флота.
Война застала "Щ-213" в Севастополе, будучи в разоруженном состоянии лодка готовилась к плановому ремонту, который пришлось заканчивать уже под вражеским огнем. Сразу после окончания ремонта, лодка отправилась в боевые походу к м. Эмине и в район Варны. Корабли противника были обнаружены всего 3 раза, во всех случаях в неподходящей для атаки позиции. Третий поход к румынским берегам проходил в штормовых условиях, что серьёзно усложняло кораблевождение. Лодка 36 раз касалась сетей, буйрепов и минрепов плавающих мин. 31 декабря за кормой лодки взорвались две из таких мин, к счастью не причинившие вреда. Четвертый поход проходил в районе северного Босфора и к вечеру 23 февраля, командир лодки Денежко обнаружил одиночную шхуну, которую затем потопил артиллерийским огнем. Шхуна ("Чанкая") принадлежала туркам и шла без символов принадлежности, так как находилась в немецком фрахте и перевозила контрабандный груз хромовой руды. Окрыленный своей победой, Денежко решил продолжить поиск целей непосредственно у выхода из пролива и в 10.45 на следующие сутки отправил на дно крупный болгарский транспорт. По возвращению в Туапсе на лодке начался навигационный ремонт, во время которого база подверглась мощному авианалету, в ходе которого погиб спешивший на лодку отважный командир Денежко. Новым командиром стал Н.В. Исаев. Сразу после этого лодка ушла на патрулирование коммуникаций Босфор - Бургас, однако без результата. Шестой и последний поход начался в ночь 28 сентября. Командир "Щ-213" должен был выйти на связь вечером 14 октября, но этому уже не было суждено случится. Точно не известно, что произошло, возможно лодка стала жертвой тех же румынских заграждений, а возможно была потоплена германским охотником "Ксантен", патрулировавшим в этом районе.
Водоизмещение (надводное/подводное): 586/708 т.
Длина: 58,8 м
Ширина: 6,2 м
Осадка: 4,0 м
Скорость хода (надводная/подводная): 14,1/8,5 узлов
Дальность плавания: над водой 4500 миль, под водой 100 миль
Силовая установка: Дизель 2х800 л.с., Электромотор 2х400 л.с.
Вооружение: 4 носовых и 2 кормовых торпедных аппарата
2 45-мм орудия 21-К
Глубина погружения: 90м
Экипаж: 40 человек
Заложена 4 декабря 1934 года на заводе имени 61 коммунара в Николаеве. 13 апреля 1937 года была спущена на воду и 15 декабря 1938 года вошла в состав Черноморского флота.
Война застала "Щ-213" в Севастополе, будучи в разоруженном состоянии лодка готовилась к плановому ремонту, который пришлось заканчивать уже под вражеским огнем. Сразу после окончания ремонта, лодка отправилась в боевые походу к м. Эмине и в район Варны. Корабли противника были обнаружены всего 3 раза, во всех случаях в неподходящей для атаки позиции. Третий поход к румынским берегам проходил в штормовых условиях, что серьёзно усложняло кораблевождение. Лодка 36 раз касалась сетей, буйрепов и минрепов плавающих мин. 31 декабря за кормой лодки взорвались две из таких мин, к счастью не причинившие вреда. Четвертый поход проходил в районе северного Босфора и к вечеру 23 февраля, командир лодки Денежко обнаружил одиночную шхуну, которую затем потопил артиллерийским огнем. Шхуна ("Чанкая") принадлежала туркам и шла без символов принадлежности, так как находилась в немецком фрахте и перевозила контрабандный груз хромовой руды. Окрыленный своей победой, Денежко решил продолжить поиск целей непосредственно у выхода из пролива и в 10.45 на следующие сутки отправил на дно крупный болгарский транспорт. По возвращению в Туапсе на лодке начался навигационный ремонт, во время которого база подверглась мощному авианалету, в ходе которого погиб спешивший на лодку отважный командир Денежко. Новым командиром стал Н.В. Исаев. Сразу после этого лодка ушла на патрулирование коммуникаций Босфор - Бургас, однако без результата. Шестой и последний поход начался в ночь 28 сентября. Командир "Щ-213" должен был выйти на связь вечером 14 октября, но этому уже не было суждено случится. Точно не известно, что произошло, возможно лодка стала жертвой тех же румынских заграждений, а возможно была потоплена германским охотником "Ксантен", патрулировавшим в этом районе.
Командир ПЛ "Щ-213" Денежко
Подводная лодка "Щ-213"