Водоизмещение: 2039 т.
Длина: 113 м
Ширина - 10,2 м
Осадка: 3,27 м.
Скорость хода: 36 узлов.
Силовая установка: 50 500 л.с.
Вооружение: 4х1 130-мм орудия Б-13-2с, 2х1 76,2-мм орудия 34-К, 7х1 37-мм орудий 70-К, 8 12,7-мм пулеметов, 2 трехтрубных 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб,
Экипаж: 197 человек.
Заложен 17 сентября 1936 года на заводе №189 в Ленинграде, 16 июля 1937 спущен на воду и 12 декабря 1938 года вошел в состав Балтийского флота. Участвовал в финской войне. К началу Великой Отечественной войны считался одним из лучших кораблей флота. В первые дни участвовал в постановке минных заграждений в Ирбенском заливе, в районе острова Сааремаа и Рижском заливе. Во время перехода из Таллинна в Кронштадт входил в состав главных сил и стал единственным эсминцев сохранившим боеспособность после окончания прорыва. В сентябре – октябре 1941 года принимал участие в обороне Ленинграда. В октября участвовал в эвакуации базы на острове Ханка. Во время стоянки в базе попал под обстрел финской артиллерии и получил серьёзные повреждения (были выведены из строя орудия главного калибра) тем не менее, посадка окончилась успешно, эсминец принял на борт 560 человек и 4 ноября отправился в обратный путь. Плохая погода затрудняла движение эсминца и форсирование минных заграждений выставленных у острова Нарген. В 23.07 в правом параване «Сметливого» взорвалась мина, в результате чего эсминец остался без хода. К 23.20 удалось восстановить ход и эсминец продолжил движение на базу. Но через пять минут раздался второй взрыв, «Сметливый» подорвался на второй мине. В результате второго взрыва сдетонировал боезапас, вся носовая часть до 61-го шпангоута оторвалась и затонула. На помощь к эсминцу подошел тральщик «Т-205». Через 25 минут после второго взрыва дрейфующий эсминец нарвался на третью мину. Тральщику Т-205 и трем катерам типа МО удалось спасти 350 человек ( 80 членов экипажа и 270 пассажиров и эвакуируемых солдат).
Длина: 113 м
Ширина - 10,2 м
Осадка: 3,27 м.
Скорость хода: 36 узлов.
Силовая установка: 50 500 л.с.
Вооружение: 4х1 130-мм орудия Б-13-2с, 2х1 76,2-мм орудия 34-К, 7х1 37-мм орудий 70-К, 8 12,7-мм пулеметов, 2 трехтрубных 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб,
Экипаж: 197 человек.
Заложен 17 сентября 1936 года на заводе №189 в Ленинграде, 16 июля 1937 спущен на воду и 12 декабря 1938 года вошел в состав Балтийского флота. Участвовал в финской войне. К началу Великой Отечественной войны считался одним из лучших кораблей флота. В первые дни участвовал в постановке минных заграждений в Ирбенском заливе, в районе острова Сааремаа и Рижском заливе. Во время перехода из Таллинна в Кронштадт входил в состав главных сил и стал единственным эсминцев сохранившим боеспособность после окончания прорыва. В сентябре – октябре 1941 года принимал участие в обороне Ленинграда. В октября участвовал в эвакуации базы на острове Ханка. Во время стоянки в базе попал под обстрел финской артиллерии и получил серьёзные повреждения (были выведены из строя орудия главного калибра) тем не менее, посадка окончилась успешно, эсминец принял на борт 560 человек и 4 ноября отправился в обратный путь. Плохая погода затрудняла движение эсминца и форсирование минных заграждений выставленных у острова Нарген. В 23.07 в правом параване «Сметливого» взорвалась мина, в результате чего эсминец остался без хода. К 23.20 удалось восстановить ход и эсминец продолжил движение на базу. Но через пять минут раздался второй взрыв, «Сметливый» подорвался на второй мине. В результате второго взрыва сдетонировал боезапас, вся носовая часть до 61-го шпангоута оторвалась и затонула. На помощь к эсминцу подошел тральщик «Т-205». Через 25 минут после второго взрыва дрейфующий эсминец нарвался на третью мину. Тральщику Т-205 и трем катерам типа МО удалось спасти 350 человек ( 80 членов экипажа и 270 пассажиров и эвакуируемых солдат).
