Характеристики:
Водоизмещение: 2468 т.
Длина: 75,9 м
Ширина: 11,1 м
Осадка: 5,2 м
Скорость: 12,5 узлов
Дальность плавания: 4650 миль
Силовая установка: 2 дизеля 1500 л.с.
Вооружение: 1 76,2 -мм, 4 45-мм, 2 20-мм орудия, 1 12,7-мм, 8 7,62-мм
Переоборудовано из пассажирского лайнера "Ciudad de Tarragona", построенного по заказу СССР на в 1928 г. на испанской верфи в Валенсии. В СССР корабль прибыл в июле 1938 года и сразу же был включен в состав Черноморского пароходства. Изначально был назван Транспорт №3, а затем в октябре 1939 года был переименован во "Львов". Работал на сообщении Крым-Кавказ. 8.07.1941 года был мобилизован, вооружен и переоборудован в плавбазу. По началу использовался для обеспечения базирования малых подводных лодок типа "М". Однако уже в декабре 1941 г. вновь был переклассифицирован уже в санитарный транспорт. На его борту работало 5 врачей, 12 медсестер, 15 санитаров. За года Великой Отечественной войны экипаж выполнил 35 эвакорейсов, с общим количеством эвакуировавшихся - 12431 человек. Во время рейсов команда судна отразила атаки более 900 немецких самолетов и выполнила уклонение от 730 авиабомб и 26 торпед выпущенных по транспорту. Зенитчики "Львова" даже сбили несколько немецких самолетов. 31 мая 1943 года за проявленное мужество и героизм в боях с захватчиками, экипаж был награжден орденом Красного Знамени. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31.05.1944 г. судно было расформировано. В 1946 году "Львов" возвратился на службу Черноморского пароходства и находился на эксплуатации до октября 1964 г. По окончанию службы корабль был поставлен на стоянку в Одессе, а затем передан Херсонскому яхт-клубу в качестве плавбазы, где использовался до 80-х годов XX в.
Водоизмещение: 2468 т.
Длина: 75,9 м
Ширина: 11,1 м
Осадка: 5,2 м
Скорость: 12,5 узлов
Дальность плавания: 4650 миль
Силовая установка: 2 дизеля 1500 л.с.
Вооружение: 1 76,2 -мм, 4 45-мм, 2 20-мм орудия, 1 12,7-мм, 8 7,62-мм
Переоборудовано из пассажирского лайнера "Ciudad de Tarragona", построенного по заказу СССР на в 1928 г. на испанской верфи в Валенсии. В СССР корабль прибыл в июле 1938 года и сразу же был включен в состав Черноморского пароходства. Изначально был назван Транспорт №3, а затем в октябре 1939 года был переименован во "Львов". Работал на сообщении Крым-Кавказ. 8.07.1941 года был мобилизован, вооружен и переоборудован в плавбазу. По началу использовался для обеспечения базирования малых подводных лодок типа "М". Однако уже в декабре 1941 г. вновь был переклассифицирован уже в санитарный транспорт. На его борту работало 5 врачей, 12 медсестер, 15 санитаров. За года Великой Отечественной войны экипаж выполнил 35 эвакорейсов, с общим количеством эвакуировавшихся - 12431 человек. Во время рейсов команда судна отразила атаки более 900 немецких самолетов и выполнила уклонение от 730 авиабомб и 26 торпед выпущенных по транспорту. Зенитчики "Львова" даже сбили несколько немецких самолетов. 31 мая 1943 года за проявленное мужество и героизм в боях с захватчиками, экипаж был награжден орденом Красного Знамени. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31.05.1944 г. судно было расформировано. В 1946 году "Львов" возвратился на службу Черноморского пароходства и находился на эксплуатации до октября 1964 г. По окончанию службы корабль был поставлен на стоянку в Одессе, а затем передан Херсонскому яхт-клубу в качестве плавбазы, где использовался до 80-х годов XX в.
Санитарный транспорт "Львов"
Санитарный транспорт "Львов"
Санитарный транспорт "Львов"
Санитарный транспорт "Львов"
Санитарный транспорт "Львов"
Санитарный транспорт "Львов"
Санитарный транспорт "Львов"